吓傻了！这部即将上市的汽车只要4000元 ？

盐阜

这部汽车只要RMB4000元?

买电动车的人后悔了吧，这部汽车只要RMB4000元。

心动吗？明年将在上海上市的单人汽车 (预计售价人民币4000元)，一个字"酷",简直没法比喻了

概况：

        在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上，世界上最经济的小车诞生了。大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡，平均燃油消耗仅每100公里0.99升。Gansicke说道："这真的是一个非常令人难以忘怀的经历，在夜晚以每小时100公里驾驶这辆车时，燃油指示器显示你100公里仅仅消耗了1升油，在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力，亦有轻型的车身结构，出色的空气动力学，新开发的轮胎以及其它运行机构部件。

这款1升车上装的1缸SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来的，我们更乐意认为它是一台全新的，是公司最高技术的产物。引擎采用铝质单体结构，意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一体，燃油泵壳由镁制成，梯形连杆由微粒加强钛制成，如此多的措施得到的结果是，除去操作液体，例如水跟油，引擎的重量仅仅只有26公斤。

除了减少重量以外，减少燃油消耗也是工作重点之一。位于中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方，排量299毫升，4000转时生成最大8.5匹马力，2000转时生成最大18.4牛/米的扭力。较低马力以及扭力输出，非常轻的车身重量（可以与一些休闲型摩托车比较），优秀的空气动力值（风阻系数仅仅0.159，比摩托车更少，更是远远超过现在所有的生产型车）这辆1升车能达到120公里的最高时。油箱能装6.5升燃料，也就是说，装满油后你可以行驶650公里。

由于空间限制，引擎变速箱采用了一款新的非常紧凑型的自动顺序式6速变速箱，换档程序经过特别的调校，以优化动力传输，减少燃油消耗。另外，特殊的高质润滑油保证这款仅仅重量为23公斤的6速变速器能够运行得更加圆滑。变速器的机械装置通过传感器由电子液力控制，去掉了传统的离合器踏板。在这里也不需要变速杆，加档以及减档都全部自动化，这样能使引擎与变速器更加完美的合作，减少燃油消耗。档位的选择，前进，后退或者是空档，都可以由驾舱右手边的一个开关来控制。

无论从这辆1升车的前面来看来是从它的侧面来看，外貌看起来更像是一辆过去的运动车而并非一辆研究型车辆。为了达到1升的耗油量目标，风阻系数必须严格控制，1升车确定有2个座位，而车前部必须尽可能的小，这才附合空气动力学，仅有的选择是将2个座位成一条直线排列，入口是一个1.5米长的欧翼式车门，从左边开启，这样进出更加方便。

车轮也经过了包围，后轮几乎完全藏于车板以内，前轮的轮盖完全由碳纤维制成。甚至侧面的冷却空气进气口也仅仅是在引擎需要冷却时才打开，否则关闭。从上面看，泪滴似的车体以及车尾急剧收拢的线条非常明显。而空气动力学优化的车底以及后端的分流装置为后轴提供必须的下压力。

为了降低车身，采用了镁金属空间框架以及碳纤维外壳，共重74公斤，比铝质的空间框架轻了约13公斤。

安全亦是小车开发的重点之一。在计算机模似辅助下，所有撞击类型在设计期间都经过反复的验证。所谓的"撞击管"，位于车前端，集成了能触发气囊的压力感应器，可吸收全部的变形能量，保持脚部空间不变形。此外，主动安全也包括最新一代的4通道ABS以及电子稳定程序悬挂方面也是一项精密的工程。