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盐通高铁东台特大桥连续梁首个0号块浇筑
3月12日凌晨5时,盐通铁路东台特大桥连续梁首个挂篮施工连续梁0号块顺利浇筑,历时19小时。为后续的挂篮施工提供了必要的操作平台,标志着东台特大桥平衡悬臂挂篮施工将全面展开,吹响了项目全面推进的号角。
跨三十里河连续梁是大丰制梁场通往小里程方向最近的控制性工程,为架梁施工的第一道关隘。在连续梁平衡悬臂挂篮施工中,项目部采用托架法现场浇筑328号墩0号块,该0号块是整个连续梁体积重量最大功能部件,混凝土体积大,承受负弯矩大,浇筑混凝土454方。
盐通高铁东台特大桥最大跨度连续梁开工
3月15日,盐通铁路东台特大桥128米连续梁47墩0号块顺利浇筑,标志着项目管段最大跨度连续梁施工拉开序幕。
盐通铁路128米连续梁,跨新团河及332省道,梁全长273.7米,其中47墩0号块长度18米,主墩截面梁高9.615米,混凝土方量为814立方米。
为保证0号块顺利浇筑,项目部精心组织,采取24小时不间断作业、加大人力物力投入和强化现场监督监控等一系列保障措施,及时指导并解决现场各项施工难题,严格把关每道工序,确保了47墩0号块浇筑目标的顺利实现。
3月15日,盐通铁路大丰段草堰、新丰等地施工现场,机器声轰鸣,制梁场钢筋加工火花四溅,工人们紧张有序地忙碌着,呈现出一片热火朝天的景象。盐通铁路大丰段正线全长36.93公里,途经新丰、刘庄、大中、西团、白驹、草堰6个镇(街道)18个行政村。
目前,我区境内3个标段同时建设施工,预应力管桩、水泥砂浆桩和筏板基础的施工生产正大力推进。
沿线桥墩已陆续建成
工人们正紧张施工
横跨通榆河连续梁正在建设
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